通用汽车CEO玛丽·博拉(Marry Barra)在致股东的信中表示，Cruise Origin的设计造成监管的不确定性，切换至雪佛兰 Bolt EV后单位成本将大大降低。
此前，吉利汽车再次入选“中国ESG上市公司先锋100(2024)”榜单，蝉联中国车企第一，且是汽车行业唯一获得“五星级”卓越评价的企业，ESG战略成效显著。
自佳能发布EOS R1和EOS R5 Mark II两款全画幅专微相机后，影像市场进入了一段平淡期，不过近期有消息透露，9月份会是一波镜头新品的小高潮，佳能和腾龙都可能会在这个月推出新镜头，现有推测消息属实的话，应该会有3颗新镜头在9月份和我们见面。
佳能这边可能会在9月发布两颗新红圈定焦，分别是RF 24 mm f/1.4L VCM和RF 50 mm f/1.4L VCM，此前佳能在今年6月初正式发布了RF 35mm f/1.4 L VCM，看起来这个VCM音圈马达对焦可能会逐步取代USM超声波马达对焦，成为佳能RF卡口时代的红圈新标杆。据了解，音圈马达VCM全称为Voice Coil Motor，它的特点在于将电能转化为机械能，可实现直线型及有限摆角的运动，在与Nano USM超声波马达搭配使用后，可以驱动镜片或镜组进行移动进行快速平滑的对焦。
图为RF 35mm f/1.4 L VCM
当然需要注意一点的是，RF 50 mm f/1.4L VCM和RF 50mm f/1.2L USM的产品定位应该会有显著差异，虽然光圈稍小，不过可以估计RF 50 mm f/1.4L VCM的体积和重量上或许会有不小的进步空间。
图为RF 50mm f/1.2L USM
而腾龙这边的大招则更加亮眼了，有消息称腾龙可能会在9月中旬推出一颗28-180mm f/2.8 Di III VC VXD变焦镜头，大家注意看这是一颗恒定f/2.8且焦段覆盖广角和长焦的大光圈变焦，如果规格属实的话，那么这颗镜头的吸引力很可能会超越此前推出的35-150mm f/2-2.8 Di III VC VXD，虽然广角端光圈要稍小一些，但却能覆盖更广和更长的焦段，要是真有这么一颗变焦镜头的话，或许会给天涯镜这类的产品属性重新定义了，不过镜头重量和提及是否会比35-150mm f/2-2.8 Di III VC VXD更加让人健身，那恐怕就不好说了。
图为腾龙35-150mm f/2-2.8 Di III VC VXD在线配资指数排名