康众医疗融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入93.57万元，融资偿还133.6万元，融资净偿还40.03万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量0.0股，融券余额0.0万元。融资融券余额4930.01万元。近5日融资融券数据一览见下表：
微软强调，将达美航班取消的责任单方面归咎于微软，是对真实情况的严重误读和夸大。快科技8月7日消息，据媒体报道，微软针对达美航空公司近期就其技术故障（被俗称为“微软蓝屏”事件）所做出的严厉指责，发布了正式且详尽的回应声明。
微软强调，将达美数千航班取消的责任单方面归咎于微软，是对事件真实情况的严重误读和夸大。
在双方法律顾问的深入沟通中，微软明确指出，达美航空似乎试图通过转嫁责任至科技巨头，以转移公众视线，掩盖其内部运营管理的深层次问题。
达美航空CEO埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）曾公开估算，此次事件给达美带来了高达5亿美元的经济损失，并宣布已聘请Boies Schiller Flexner律师事务所对微软及CrowdStrike发起法律诉讼。值得注意的是，CrowdStrike已及时对相关指控进行了反驳。
微软方面在周二通过其法律顾问重申，虽然对达美航空及其乘客所遭遇的不便深表同情，但坚决否认自身在此事件中存在过错。微软强调，自故障发生以来，已多次主动提出无偿技术援助，时间跨度覆盖从7月19日至23日的连续五天，遗憾的是，这些提议均被达美航空礼貌地回绝了。
微软进一步剖析指出，达美航空拒绝援助的背后，或与其在机组人员调度与管理系统上的重大挑战紧密相连，该系统正由包括IBM在内的第三方服务提供商负责运维。
微软还批评达美航空在信息技术应用方面的滞后性，直言不讳地表示：“我们的初步评估显示，与行业内其他领先者相比，达美航空的IT基础设施现代化程度明显不足，这不仅影响了乘客体验，也未能有效支撑飞行员与空乘人员的日常工作需求。”
面对微软的指控，达美航空于周二迅速发表声明进行反驳，重申其致力于提供安全、可靠、高质量的服务的承诺，并强调自2016年以来，在信息技术运营及资本投入上已进行了大规模的资金注入。
微软方面则重申其立场，要求达美航空妥善保管所有与此次航班中断事件相关的文件资料，并明确表示，若达美航空坚持采取法律途径解决争议，微软将毫不犹豫地“全力捍卫自身权益，积极应诉”。
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