广州杠杆股市_a股杠杆交易平台_杠杆股票交易

期货配资行业 “三大因素”拖累长安三季报,多款新车蓄力第四季度
栏目分类
广州杠杆股市_a股杠杆交易平台_杠杆股票交易
广州杠杆股市
a股杠杆交易平台
杠杆股票交易
期货配资行业 “三大因素”拖累长安三季报,多款新车蓄力第四季度
发布日期:2024-12-01 01:51    点击次数:116

期货配资行业 “三大因素”拖累长安三季报,多款新车蓄力第四季度

实盘配资炒股是指投资者通过向配资公司借入资金,以放大自己的投资本金进行股票交易。配资公司通常会提供2-10倍的杠杆期货配资行业,这意味着投资者可以借入2-10倍于自己本金的资金进行交易。

* **资金放大:**配资实盘炒股可以放大投资者的资金,从而提高潜在收益。

10月29日,长安汽车发布第三季度财报,显示营收下降近20%,利润更是大幅下降。长安当前面临的困境,是国内汽车集团的一个缩影。一方面,在自主品牌的冲击下,合资品牌市场份额不断收缩,对所在的汽车集团带来负面影响;另一方面,各汽车集团推出的高端新能源品牌仍在成长期,涉及产品研发、渠道扩张和基础设施建设等大量的资金投入,长期处于亏损状态。

不过,随着新产品的陆续上市,这种情况有望改善。长安汽车证券事务代表揭中华表示,长安汽车稳步推进创新创业“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”计划,产品布局加速完善,随着深蓝S05、S07、L07、阿维塔07、第四代CS75 PLUS等多款全新和改款车型上市,产品盈利水平总体有希望呈现持续向好态势。

经历了上半年的“增收不增利”,长安汽车三季度业绩出现全面下滑。

10月29日,长安汽车发布财报显示,三季度营收342.37亿元,同比下降19.85%;归母净利润7.48亿元,同比下降66.44%;扣非净利润5.12亿元,同比下降74.96%。综合前三季度,长安汽车营收1109.6亿元,同比微增2.54%;归母净利润35.8亿元,同比下降63.78%。

长安汽车三季度财报 图片来源:长安汽车财报截图

“三大因素”拖累三季度业绩表现

长安汽车证券事务代表揭中华表示,长安汽车三季度归母净利润下滑,一是主动调整销售结构,销量出现下滑,影响当期收入和利润表现;二是三季度末新产品密集投放,研发费用和销售费用相应增加;三是为了应对激烈的市场竞争,新增资源投入。

进入2024年以来,长安汽车在营收端实现良好开端,一、二季度营收分别为370.23亿元和397亿元,同比分别增长7.14%和28.33%;但与之对应的是,上半年归母净利润仅为28.32亿元,同比下降63%。

针对业绩变动,长安汽车此前披露的投资者关系活动记录表中显示,主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司,原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。

然而,在进入下半年后,长安汽车业绩不仅没有缓和迹象,反而出现营收和净利润双降的局面,这与其销量表现相一致。数据显示,长安汽车三季度销量为65.39万辆,同比约下降12.5%;其中新能源车销量14.9万辆,环比下滑12.7%。

与之相对应的是,长安汽车前三季度销售费用为47.07亿元,同比大幅增长18.32%。另外,长安汽车三季度应付职工薪酬为38.21亿元,同比大增38.9%。“主要因公司加快转型,研发规模增加影响。”长安汽车解释称。

高端新能源品牌仍在培育期

在销量端,长安汽车参股的两家新能源汽车深蓝和阿维塔,都还未能进入新能源头部争夺。今年前9个月,深蓝汽车累计销量14.3万辆,完成全年28万辆销量目标的51%;阿维塔累计销量为4.09万辆,完成全年9万辆销量目标的45.45%。要想接近全年销售目标,最后一个季度需要全力冲刺。

不过一个向好的消息是,两个公司都已经开始减亏。据揭中华介绍,今年上半年,阿维塔实现营业收入61.52亿元,净亏损为13.95亿元,同比减亏20.6%;深蓝汽车营业收入139.81 亿元,净亏损7.39 亿元,同比减亏30.5%。

事实上,长安汽车当前面临的困境,也是国内汽车集团的一个缩影。以北京汽车为例,集团今年前三季度营收1440.21亿元,同比下降6.7%;归母净利润31.02亿元,同比下降23%。其中,北汽极狐前三季度销量为4.67万辆。

究其原因,一方面,在自主品牌的冲击下,合资品牌市场份额不断收缩,对所在的汽车集团带来负面影响;另一方面,各汽车集团推出的高端新能源品牌仍在成长期,涉及产品研发、渠道扩张和基础设施建设等大量的资金投入,因此报表处于亏损状态。

多款新车即将上市,第四季度或集中发力

随着渠道和基础设施的逐步完善,深厚的研发投入为深蓝汽车和阿维塔提供沃土,多款新车型密集上市为实现销量目标增加“武器库”。下半年以来,深蓝S07、深蓝L07和深蓝S05接连上市,向月销3万辆发起冲击;阿维塔07近日上市,新车推出纯电和增程两个版本,官方称是CHN创新合作模式的又一标杆,也是与华为“HI Plus”合作模式全面跃迁的首个示范案例。

长安汽车董事长朱华荣在阿维塔07上市现场表示,“只要阿维塔需要,长安汽车全力支持,要钱给钱、要人给人、要技术给技术,再加上华为、宁德时代‘最强合伙人’的强力加持,阿维塔将一直是最值得用户信赖的品牌。”

长安汽车透露,阿维塔07上市17天大定订单25386辆,截至10月20日,累计交付已超过5000辆。朱华荣表示,阿维塔07正在长安汽车数智工厂快马加鞭生产,“齐心协力保供应,全力以赴促交付。”

另据了解,阿维塔11和阿维塔12的增程版车型将于年内上市,为如火如荼的混动市场注入“新鲜血液”。业内人士认为,深蓝汽车和阿维塔等一系列新车型的密集推出,兼顾了纯电动和增程市场,为消费者提供多元化选择,成为长安汽车蓄势待发的底气。

揭中华也表示期货配资行业,长安汽车稳步推进创新创业“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”计划,产品布局加速完善,随着深蓝S05、S07、L07、阿维塔07、第四代CS75 PLUS等多款全新和改款车型上市,产品盈利水平总体有希望呈现持续向好态势。(中国经济网记者 姜智文)